1月16日，查特中国国内首批商用液氢储罐发运，标志着我国商用液氢储运领域关键装备技术实现重大突破，为加速氢能发展注入新动能。
业内专家表示，长期以来，我国低温液氢起步较晚，技术门槛高，对容器绝热要求严格。同时，工程实例较少，液氢制取、应用集中在航天火箭发射领域。
据了解，查特工业公司是一家深冷工程设备独立制造商，主要专注于能源和工业气体市场的多种应用。而查特深冷工程系统（常州）有限公司主要生产全套液化天然气（LNG）设备及工业气体设备。
“氢气的液化温度为-253℃，所以液氢储罐对真空绝热保温和安全性都提出极大挑战，此前国内在商用领域一直是空白。”查特中国技术总监杨坤告诉记者，历经四年半，国内首批商用液氢储罐终于发运，这是查特中国发展的一个里程碑。
记者了解到，2019年以来，查特中国就积极致力于国内液氢产业链发展，针对氢气液化及液氢储存系统的关键技术进行研究，在2021年12月牵头并参与编写了团体标准《固定式真空绝热液氢压力容器专项技术条件》，2022年完成了国内首台60立方米固定式液氢容器样罐型式试验，并先后完成《固定式真空绝热液氢压力容器》《真空绝热液氢汽车罐车》《真空绝热液氢罐式集装箱》企业标准认定。
当前，常州新能源产业正在重组创新版图，氢能“制储运用”全链条发展加速推进，将助力常州向氢能“千亿”产业集群挺进。
“商用液氢储罐的开发，补足了国内氢能产业链的短板，将进一步助力常州打造‘新能源之都’、构建更加完整的氢能产业链。”杨坤说，公司在实现商用液氢储罐开发的同时，对运输过程中需要的罐式集装箱、槽车、液态加氢站、车载燃料瓶等项目均进行了相关研发，致力于让产品安全性更高、性能更加优秀，并逐步提升完善功能。“结合大数据、人工智能等新领域，我们现在还在研发一个全新的加氢站，预计今年3月样站将建成。
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